“轨道上的长三角”加速驶来：今年前4个月完成基建投资336亿元

今年是“十五五”开局之年，中国铁路上海局集团有限公司锚定强网强链行动，加快打造更高质量的“轨道上的长三角”。1至4月，长三角铁路完成基建投资336亿元，同比增长7%，全年投资额预计超1300亿元。淮蚌高铁、巢马高铁、杭台高铁温玉段等5条高铁计划年内开通，沪杭高铁全线、合宿铁路泗县至宿迁段等项目力争开工建设。

截至目前，长三角铁路营业里程超1.54万公里，高铁营业里程逾8100公里;在建铁路项目达34个，总投资规模超9000亿元。

建设热潮涌动，“进度条”加速刷新

步入2026年，铁路建设保开通、抓在建、促开工奏响主旋律。东方枢纽上海东站钢结构屋盖整体提升，站房建设迈入金属屋面施工阶段;南京北站高架候车层主体结构预计6月完工;甬舟铁路金塘海底隧道盾构掘进完成83.2%，世界最长海底高铁隧道计划年底实现海底对接;淮蚌高铁、淮阜高铁预计10月具备开通运营条件。从浦江之东到皖北大地，新线建设热潮涌动。

科技创新赋能，智慧建造提质增效

“轨道上的长三角”建设不仅有量的增长，更有质的提升。基于BIM技术的全生命周期管理在上海东站、南京北站等枢纽广泛应用;杭州机场高铁钱塘江隧道研发AI盾构大模型，预判复杂地质风险;智慧工地系统助力项目实现线上线下协同管控。5月8日，世界首套“三元混合气”盾构带压作业装备正式应用于金塘海底隧道，标志着我国在盾构超高压带压作业领域取得重大突破。

“同城效应”凸显，高铁出行如坐地铁

今年1至4月，长三角铁路发送旅客超3亿人次，同比增长4.2%。清明、“五一”单日客发量接连刷新纪录，分别达466万人次、473.8万人次。区域内环线列车让毗邻城市联系更紧密，G8388/9次超级环线串联四大中心城市及20个站点，客座率超95%。铁路部门还增开球迷、歌迷专列，首趟舒适型旅游列车“长三角之星”已开行，助力文商旅体展融合发展。

随着联网、补网、强链持续推进，“轨道上的长三角”将释放更多发展新动能，助力一体化高质量发展行稳致远。