据池州市交通运输部门最近透露的消息,去年全年池州港的吞吐量达到了14347.19万吨,同比增长了9.83%,连续4年破亿吨,位居全省第一。这是池州港历史上取得的最高纪录,也为池州港的开放发展格局注入了强劲动力。从屡屡刷新的数据中可以看出,池州市在区域航运资源配置方面的能力得到了不断提升。池州港的吞吐量不断增长,表明其航运业务的规模和影响力不断扩大。同时,这一数据也反映出池州市在推进开放发展方面所取得的重大成果。池州市通过不断发展壮大航运产业,以及完善航运基础设施建设,提升了航运业务的质量和效率,促进了经济的持续增长。
近年来,池州市在不断强化水运基础设施建设和管理措施方面取得了显著进展。在2023年,池州市将投资2.43亿元,推进港航项目建设,进一步完善港口航道布局,补齐水运基础设施短板。此外,还将整合牛头山、东流、青通等港区岸线资源,建成中电建长九、菊江港埠、童埠等码头。为了推动江口港区四期、乌沙港区公用码头建设,池州市将积极推动“公转水”、“散改集”、“矿港廊园”多式联运等手段。同时,池州市还将继续完善“一干两支”208.8公里骨干航道网能级,并开展九华河、尧渡河航道整治工程研究,延伸通江达海水运通道,从而构筑内河航运新优势。除了以上措施,池州市还将继续加大水运基础设施建设投入,包括完成青通河、秋浦河航道整治,提升 “一干两支”208.8公里骨干航道网能级,以及开展九华河、尧渡河航道整治工程研究,为进一步提升池州市内河航运能力作出贡献。
同时,池州市还积极推动港产深度融合,池州港10个港区与主要经济园区平行布局,85个生产性泊位服务新材料、化工、绿色建材等产业发展,全年运送煤炭、化工及石油制品、钢铁、金属矿石等货物2168.26万吨,发运集装箱19199TEU、同比增长54.6%,外贸发运量17.2万吨。江口港区物流园晋升省级示范,实现了池州市省级示范物流园区“零突破”。池州市还积极推动合力共建,与安庆签约共建大渡口锚地,推进“一江两岸、拥江发展”;加强与口岸联检单位合作,重启外贸码头直航业务,全年外贸发运量17.2万吨。
池州市交通运输局地方海事(港航)管理服务中心主要负责人表示,2024年,池州市将继续围绕长三角港航一体化发展目标,进一步加强现代化港口建设,完善港口配套设施,优化运输结构,加快多式联运发展培育,确保全年完成水运建设投资5亿元,推动池州水运高质量发展再上一个新的台阶。为了实现这一目标,池州市将致力于推进港口的现代化建设,包括对现有港口进行升级改造,提高港口的运输能力,并增加相关配套设施,如停车场、仓库等,以满足更多船只的需求。
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