长三角水利动脉加速成型：吴淞江工程2030年将重塑上海北部水网

吴淞江工程作为国家“十四五”规划中的关键项目之一，承载着国家骨干水网工程重点建设的重任，是我国水利基础设施建设的重点项目。同时，它也是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确提出的省际重大水利工程，肩负着推动区域一体化发展的使命。根据《上海市防洪除涝规划(2020-2035年)》的规划，吴淞江工程被定位为上海市防洪除涝体系的骨干河道。上海段吴淞江工程的主要功能涵盖了流域行洪和区域除涝，同时兼顾航运功能的提升和水环境质量的改善，对于保障上海市乃至长三角地区的防洪安全、促进区域经济可持续发展具有重要意义。

最近，通过上海城投集团这一项目建设单位的消息得知，吴淞江上海段的关键工程——罗蕰河北段项目(新川沙河至练祁河区间)已正式进入施工流程。

罗蕰河北段工程主要包括拓浚河道约5.8公里、新建护岸约11公里、新建改建跨河桥梁7座(新建一路桥、宝钱公路桥、曹王路桥、种子桥、宝凤路桥、嘉罗公路桥、徐潘路桥)及其附属配套工程。

据项目建设方现场工作人员介绍，河道建设将利用蒲华塘进行拓宽，由现状的20-25米拓展至最大河口宽度96米。工程推进方面，2024年已陆续启动罗蕰河北段的桥梁1标(新建一路桥)、桥梁4标(嘉罗公路桥)及河道标段的施工，2025年将逐步启动工程其余标段建设，预计工程总体于2030年基本建成。

罗蕰河北段河道相关工程完成后，将为吴淞江工程(上海段)防洪效益的发挥创造条件，同时与新川沙河段工程形成协同效应，助力吴淞江工程排涝功能的整体发挥。

项目建设方表示，项目建成后可改变嘉定缺乏骨干排江通道，涝水排水不畅的问题，有效提高本市嘉宝北片除涝能力。通过沟通新川沙河、练祁河等通江河道，调引的长江水将有效增强河网水体有序流动，让河水更清澈;配合两岸生态建设，还能进一步促进区域水生态循环。水环境效益的提升，也将为上海北部“生态之河”的形成和市域生态走廊的打造奠定基础。

此外，道路桥梁的修建不仅将增强罗蕰河两岸的步行连通性，推动沿河休闲设施及社区配套设施的建设，而且还将为嘉定区与宝山区的主要交通干道提供更加便捷的通行条件。

据相关资料显示，吴淞江工程规划中的河线起始于东太湖瓜泾口，然后沿着吴淞江一路向东，直至进入蕰藻浜。在经过嘉定、宝山区界后，河流转向北，新开罗蕰河，最终通过宝山新川沙河汇入长江。整个工程的全长约为125公里。其中，上海境内的河段长度约为69公里，其中包括省界交叉段5公里;嘉定段的河道总长度约为33公里。此外，罗蕰河南段(练祁河至蕰藻浜)的项目也计划在今年下半年开始动工建设。