航司加码付费飞机餐：国航推234元高端餐，东航试水19元轻食

　　近日，国航、东航等多家航司上线全新付费餐食品类，但打法迥异。国航依托洲际航线推出高端付费餐，部分餐品定价32—234元;东航则在西安出港的区域航线试水平价轻食，定价19—45元。业内人士指出，旅客用餐需求日益个性化，“按需分层”正成为航司服务升级的重要方向。

　　差异化布局：国航打“高端牌”，东航走“平价路”

　　国航正式上线“云飨优选”付费服务，供应北京出港至纽约、旧金山、华盛顿等6条国际航线及成都、深圳、海口、厦门4条国内航线。菜单包括5款果汁(32—40元)、3款轻食碗(37—77元)、4款拼盘(90—130元)、3款煲仔饭(66—234元)及2款蛋糕(89元)。

　　东航在西安至上海、哈尔滨、广州、海口等11条航线推出“万物滋养，美味健康”付费服务，餐食包括香烤鸡胸肉沙拉、全麦牛肉堡等，标价19元、29元、45元。江西航空也推出60元“主荤+花荤+素食+米饭+水果”付费餐食。

　　民航业内人士林智杰分析，国航从洲际国际航线试点，国际旅客需求旺盛、餐食成本更高;东航从国内航线试点，受众面更广、保障相对简单。资深管理咨询顾问于占福认为，两种打法本质是基于各自航线结构、枢纽定位和客源特征做出的差异化资源投放。

　　国航北京至北美等航线面向国际商旅、探亲、留学生群体，对附加消费敏感度低，对中式风味有较强支付意愿;东航西安始发航线以旅游、探亲旅客为主，2—4小时航程的用餐需求更多是“填饱肚子”，19—45元的轻食恰好填补“不够吃”的需求空白。

　　飞机餐走向“按需分层”

　　此前国航、东航已分别推出线上选餐服务，南航、海航、厦航等运营付费餐食多年。于占福表示，一刀切的免费餐食既浪费又不讨好，“按需分层”本质是航空业的SKU化运营，让不同客群各取所需。林智杰指出，付费选餐体现了航空公司提升辅营收入的策略，既满足旅客品质化追求，又增加自身收益，实现双赢。