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我们正致力于创新铁路票制,旨在优化空铁联运服务。为此,我们正与航空公司携手合作,共同设计一种面向旅客直接购买的空铁联运“一张票”,以简化购票流程。此外,我们还计划在高铁列车上增设行李车厢,以便实现空铁联运行李的直挂服务。在昨日举行的北外滩国际航空论坛上,中国铁道科学研究院首席研究员单杏花女士分享了铁路12306与航空公司之间最新的探索成果。

虽然是铁路方面的专家,单杏花已连续几年参加北外滩国际航运论坛,并在国际航空论坛上作为嘉宾发言。这其实正是北外滩国际航运论坛的特色,让行业相关方都能相聚在一个平台,共话未来发展。

当天,北外滩国际海运论坛同步举办,现场发布3项成果,分别是AI时代的航运新基建:Hi-Dolphin航运大模型;“中远海运天秤座”轮甲醇双燃料改造项目;上海港跨境电商运营中心建成投产。

Hi-Dolphin航运大模型,作为国内航运领域的首个垂直行业大模型,展现了其卓越的协同能力,能够高效整合全产业链的业务流程,为航运业的数字化转型提供了强有力的核心支持。值得一提的是,“中远海运天秤座”轮的甲醇双燃料改造项目,不仅是全球首例针对大型集装箱船进行的甲醇双燃料系统改造,更是创新性地实现了主副机的同步改造,并采纳了先进的船对船甲醇加注技术,这一举措为航运业的低碳转型提供了具有高度可复制性的中国方案。此外,上海港跨境电商运营中心的建成和投产,更是开创了国内跨境电商货物海运业务的新篇章,实现了“场站码头一体化”和“全程服务一站式”的智能化、高效化运营模式。

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