抢票“偏方”靠谱吗？12306工程师：别重复提交候补订单

假期火车票紧俏，网上“抢票偏方”随之涌现，比如“候补订单下得越多，成功率越高”，这是真的吗?

有网友称花1万多元在12306下多个候补订单，仍没抢到票。国庆假期客流集中，热门时段和线路车票紧张，不少旅客误以为多下重复候补订单能提高成功率，结果既占用资金，也抢不到票。

铁科院电子所数智客运研究室高级工程师潘浪涛表示，假日客流大，局部时段可能出现需求“扎堆”。未买到票的旅客，建议用好12306候补购票功能，最大限度使用60个“日期+车次”购票组合，组合越多成功率更高，但不要提交多个重复候补订单。

铁路部门会根据候补需求，及时在客流集中方向增加运力。有退票、改签、新增运力等产生新票额时，系统按候补订单生效时间顺序，即“先到先得”，优先配售给已提交候补的旅客;选择“接受新增列车”可进一步提高成功率。每个候补订单预付款按候补需求中票款最高额度计算，候补成功后按实际票款结算，多收部分自动原路退回。候补购票是免费服务，不收取任何手续费。

这些“抢票偏方”靠谱吗？

车票售罄后，第三方平台仍声称可提供10至50元不等的“加速包”，对应200M至1000M“带宽”，声称“抢票更快”“成功率更高”。事实上，车票售罄后已无可售车票，第三方平台并未实施抢票行为，根本无法加速。

第三方平台声称“余票监控”也不靠谱。铁科院电子所数智客运研究室副研究员张智表示，铁路12306未与任何第三方平台合作，所谓“实时监控余票、有票立即秒杀”根本达不到，平台仅能刷取12306页面更新的公开信息，不能提前获取或锁定票源，更无法监控发放至候补队列的余票。

第三方平台的“全能抢票”“专人抢票”均收取费用，“全能抢票”27至58元不等，“专人抢票”10至50元不等。消费者付费后，平台才为其开启“候补购票”，实际是把12306免费候补包装成收费服务，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导宣传，诱导消费者支付额外费用，增加出行成本。