作为通用汽车首款大规模量产纯电车型,雪佛兰Bolt曾是美国平价电动车市场标杆,2023年销量超6.2万台,一度是最热门的非特斯拉电动车。然而据路透社报道,该车将在2027年第一季度正式停产。
Bolt曾在2023年底宣布停产,雪佛兰原计划将奥赖恩工厂改造后生产电动皮卡。后续电动皮卡市场反响不及预期,通用才重启Bolt项目,将产线迁至堪萨斯州费尔法克斯工厂,复产车型定位限量版本,升级内饰、搭载NACS北美充电接口,起售价27600美元。通用原计划复产15万台,但受需求低迷影响,产量削减75%,整个复产周期预计仅生产3.5万台。
今年上半年,雪佛兰Bolt仅售出4224台,按当前走势全年销量难破9500台,与巅峰差距巨大。市场遇冷有多重因素:美国联邦7500美元电动车补贴取消,削弱Bolt价格竞争力;新车改动有限,老平台难对抗大量新入局竞品;通用内部资源向雪佛兰Equinox EV倾斜,同品牌新车销量明显更好。种种原因下,这款开创美国平价纯电市场的经典车型即将走完产品生命周期。随着Bolt落幕,通用也在调整电动车战略,重心转向更高毛利的中型、大型电动车型。
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