《中国汽车报》社有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称中国汽研)联合主办的2024中国商用车年度盛典在北京举行,2024中国商用车年度车型在盛典上揭晓。
《中国汽车报》社总编辑桂俊松在今年的中国商用车产品测试活动中介绍了测试规程的优化升级。此次测试规程的优化主要体现在两个方面:1. 新能源商用车能耗测试的增加,将更加全面地检验当前新能源商用车性能。通过这项测试,可以更加准确地评估新能源商用车在实际使用中的能耗情况,以及如何在不同的驾驶条件下最大限度地减少能源消耗,提高燃油经济性。2. 测试活动首次增设主动安全技术功能测试,进一步赋能智能化与自动驾驶。通过这项测试,可以评估车辆在主动安全技术方面的表现,包括制动性能、智能驾驶辅助系统、车道保持辅助系统等等,以提高车辆的安全性能。此外,此次测试车辆根据应用场景不同,分为牵引车组、载货车组、小卡组、冷藏车组、轻型客车组、自卸车组等多个细分类别。分类更加细致,体现出当前商用车应用场景不断细化的发展趋势及终端用户更加多样化的用车需求。
桂俊松认为,今年是“十四五”规划落实的重要一年,也是我国构建新发展格局、推动高质量发展、贯彻新发展理念的关键之年。在“双碳”目标引领下,我国商用车行业正迎来转型、变革的关键时期。从远期发展来看,近几年支撑商用车增长的政策红利已开始减少,未来商用车市场将逐步进入调整期。在日趋白热化的竞争态势下,车企只有精准把握市场变化和用户需求,才能保持销量份额持续提升。
近年来,数十家商用车企业立足行业洪流,肩负民族重任,艰苦奋斗,为树立中国商用车品牌形象,引领经济航船行稳致远发挥了巨大作用。
中国汽研检测工程事业部副总经理许伟介绍,商用车正迎来转型变革关键时期,在日趋白热化的竞争态势下,高质量发展是正道,创新力是引领,产品力是基础,只有精准把握市场变化,持续创新,打造一流产品才能在市场中保持领先。
无论是立身顺境还是逆境,我国商用车行业数十年来始终孜孜不倦,精益求精。康明斯中国终端销售与支持总监郑祥云表示,作为一家百年企业,康明斯在中国深耕40余年,已成为中国汽车工业的一份子,见证了中国商用车行业在洪流中的激流勇进。未来,康明斯将以不断创新的动力技术,满足中国商用车不断迭代升级的需求。
中汽兄弟汽车研究院院长陈志强从当前市场角度出发,详细探讨了当前卡车行业的发展趋势。他认为,我国卡车市场已经进入4.0时代,实现了从产品引领到用户全价值驱动的转变。用户对运输效率、经济性、使用便捷性、驾驶操控感、安全性等指标的评价,决定了他们对产品的满意度和推荐度。经过大数据分析,中汽兄弟研究院发现全国范围内不同区域、不同年龄的用户对不同品牌的卡车满意度不尽相同。因此,对于商用车企业来说,只有深入了解不同地区、不同用户的使用需求,才能更好地针对不同场景开发出高可靠、强适用的产品。陈志强院长强调,了解用户需求是商用车企业竞争成功的关键。他还指出,当前卡车行业正面临着越来越高的技术标准和环保要求的挑战。为了满足用户的需求和市场的变化,商用车企业需要不断更新自己的技术和产品,以应对这些挑战。为了更好地满足用户需求和推动卡车行业的发展,中汽兄弟研究院提出了一系列建议。首先,商用车企业应该加强对用户需求的了解和调研,以开发出更符合用户需求的产品。其次,商用车企业应该注重科技创新和新技术的应用,以提高产品的性能和可靠性。
当前,商用车行业正经历百年未见之大变革。在智能网联和“双碳”目标的指引下,商用车企业越来越重视产品性能和技术内涵的提升。无论是从技术水平,还是从车辆外观和配置性能,都有了很大进步。在这个变革时期,中国商用车行业也面临着一系列机遇和挑战。随着中国汽车市场的进一步开放,中国商用车必将进一步参与全球竞争。同时,这也对国内商用车企业提出了更高要求。为了应对这些挑战,商用车企业需要不断更新技术、提升品质,以满足市场需求。
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