近期,对于频繁使用上海市域机场线的旅客来说,一个显著的变化是,在周一和周五的早晚高峰时段,遇到8编列车的机会明显增加了。随着越来越多的市民将市域机场线纳入日常通勤的选择,上海市域铁路运营有限公司积极响应,在关键时段加大了运力部署。为此,公司决定将所有3列8编列车全部投入到运营中,以确保高峰时段的乘客能够更加便捷地出行。
目前,市域机场线上的主力列车仍是4编列车。上海市域铁路运营有限公司计划在2026年元旦上线4+4编组列车的运营模式。如此一来,所有列车都可以变成8编组,即运能可以提升近一倍。
去年12月27日,上海市域机场线开通初期运营,截至今年12月26日,该线运送乘客1562.10万人次,日均4.28万人次。其中,虹桥2号航站楼站、浦东1号2号航站楼站、景洪路站在日均进站客流中排名前三。
“在运营过程中我们发现,市域机场线不仅连接双机场,更融入城市出行主干网,目前日常通勤客流已占整体客流的30%左右。”上海市域铁路运营有限公司书记徐敢锋说,随着认识的加深,这条新线路的运营服务也不断提升和优化。
大幅提升运输能力,此举亦是为了未来的发展奠定基础。作为“长三角地区轨道交通”的重要组成部分,未来机场联络线将与嘉闵线、示范区线等线路实现互联互通,从而形成一个“主城区至新城再到长三角地区”的立体交通网络,服务范围将扩展至长三角更广阔的区域。
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