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合肥到周口高速淮河特大桥最后一联钢板组合梁近日架设到了指定位置,这标志着合周高速寿颖段的关键性控制工程——合周高速淮河特大桥主要水上施工作业已经圆满完成。

合周高速淮河特大桥全长14.74公里,该工程是实现霍邱县“县县通高速”的重要举措,也是霍邱县城区通达合肥市的重要通道,联通淮河两岸意义重大,其中主桥为近400米跨独塔空间双索面斜拉钢混结合梁桥,边跨、次边跨采用混凝土预应力连续梁,主跨长230米,全宽36米。

自项目开工以来,霍邱县地方海事处为保障施工安全,减少工程对船舶通航的影响,安排专人在桥梁施工现场,为工程建设保驾护航,多次到大桥项目部走访帮办,了解大桥建设中的难点堵点问题,及时给予协调解决。调派人员和船艇保障大桥施工,协助优化施工区域警示浮标设施,出动船艇26艘次,护航人员58人次,全力保障大桥顺利施工,最大限度减少桥梁建设对淮河霍邱段通航环境的影响,彰显了保障重大民生工程建设、服务地方经济发展的海事担当。

合周高速淮河特大桥水上施工长达2年,经过霍邱海事部门的共同努力,成功实现了本质安全。在这个过程中,党员先锋模范作用得到了充分发挥,全程为项目提供优质高效海事服务,得到了合周高速淮河特大桥建设方的高度认可。霍邱县地方海事处老坝头所所长陈树贤介绍道:“此次贯通合龙意味着大桥建设项目水上施工圆满结束,霍邱海事有力保障涉水工程施工水域船舶通航安全,实现了全过程‘零事故、零伤亡、零沉船、零损失’目标。”霍邱海事部门在施工期间采用了一系列有效措施,如加强对施工水域的安全监管,及时处理施工过程中出现的问题,提高服务效率等。

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