“宇宙第一大站”最短发车间隔40秒 单日到发104.9万人次

这个国庆假期，广州南站发车密度再次引发网友热议，登上热搜。最短40秒发车间隔让网友直呼“不愧是‘宇宙第一大站’”“这是把高铁当地铁开”。热议背后是一份创历史纪录的运营数据：10月1日，广州南站到发旅客达104.9万人次。

广州南站站场规模15台28线，京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁等多条线路在此交会，是全国高铁网重要枢纽节点，从广州南站开出的列车可直达全国23个省级行政区、196座城市。为应对国庆假期大客流，广州南站实行“一日一图”，动态调整列车开行方案，采取加开高峰线列车、开行夜间高铁、重联动车组等方式，提升去往深圳、长沙、南宁、珠海、郑州、重庆等方向运能。10月1日，广州南站开行营业列车1252列，其中夜间高铁202列，高峰时段最短发车间隔仅40秒。

大客流下井然有序的出行体验，背后是一整套数字化系统高效运转。中国铁路广州局集团有限公司持续推进科技创新，率先实现车站调度命令系统、行车系统与旅客服务系统“三网”深度融合，提升作业效率与安全保障水平。广州局研发的客调命令智能分解系统最早在广州南站投用，可自动分解客调命令、生成日班计划;广州南站进一步打通该系统与旅服系统数据壁垒，实现日班计划自动转换为闸机、显示屏、广播等设备所需信息。作为调度指令落地执行端，安全生产指挥中心是车站平稳运转核心支撑，工作人员接收调度命令后迅速调整广播、更新股道信息，接发列车时实时监控列车运行动态、检票闸机状态、车次广播信息等，保障各环节衔接顺畅。

为保障大客流下旅客顺畅出行，国庆前夕广州南站完成设施提质扩容。进站环节，对东、西出发平台车道拓宽改造，单个平台汽车 车道由6条增至7条;三层西侧实名制验证区新增4条通道，今年东、西区域累计新增9条验证通道，假期共开放81条验证通道、48条安检通道。换乘出站，完成一层便捷换乘区西侧改造，新增面积400平方米，换乘区总面积达2.24万平方米。信息服务，三层候车厅6块客运信息大屏升级为高清双色大屏，车次显示样式由全蓝底色调整为蓝黑相间交替展示，辨识度更强。针对夜间高铁开行时间长、密度大的特点，车站提前联动地方交通部门，明确地铁、公交及免费接驳巴士服务延长时间，并通过铁路12306App向旅客推送延时提醒;在东、西进站口及地铁出口增设可移动式“进站乘车”指引标识，打通出行“最后一公里”。