中铁四局承建的蚌埠延安路淮河大桥主桥钢箱梁顶推施工全部完成

最近，中铁四局负责建设的蚌埠延安路淮河大桥主桥部分，钢箱梁顶推工程已圆满结束，此举为大桥后续进入斜拉索装置及主跨钢箱梁吊装环节奠定了坚实的基矗。

作为连接蚌埠市中心城区南北向的重要通道，项目工区地处人流密集的老城区，钢箱梁需经公路运输，分节吊装焊接成型，施工期间交通组织难度较大。为此，建设单位市重点工程建设管理中心提前启动钢箱梁施工专项保障，牵头组织相关单位开展多轮方案论证。在蚌埠市交通、水利、城管、公安等部门的协同配合下，钢箱梁运输途中的交通疏导、施工水域的航道保障等关键问题得到逐一解决，确保了每片钢箱梁顺利运抵、精准就位。

在施工过程中，中铁四局运用了多点步进式顶推技术，并借助计算机同步控制系统进行实时监控与自动调整，确保了钢箱梁的空间姿态与桥梁形状的准确性，并达到了“毫米级”的顶推精度。

据悉，蚌埠市的延安路大桥及接线工程项目全长达到2733米，其中跨河部分采用了世界领先的工程技术，打造出首个双塔双索面非对称大跨度异形挂孔梁斜拉桥。这座桥梁的主跨长度达到了420米，在淮河流域内拥有最大的主跨规模。目前，该项目的施工正处于关键阶段，主塔与钢箱梁的同步施工正在稳步推进，主塔的施工高度已突破百米大关。预计在春节之后，钢箱梁将进入主跨悬拼施工阶段。项目完工后，将显著减轻蚌埠市中心城区南北向的交通压力，对促进蚌埠市的社会经济发展起到重要的推动作用。