全线贯通！真如h型地下通道打通“最难节点”，串联17地块、1.5万车位

近日，真如城市副中心的核心工程——H型地下公共车行通道(以下简称“H型地下通道”)建设迈出了重要步伐。该通道的过曹杨路节点工程已宣告完工，标志着H型地下通道在“真如之心”板块之外，已实现全线贯通。这一地下交通要道，串联了核心区的17个地块，辐射范围覆盖约1.5万个地库泊位，被视为城市的“地下动脉”。目前，H型地下通道正为今年下半年先行开通段的正式开放运行打下坚实基础，将为市民出行提供极大的便利。

h型地下通道坐落于真如地区核心区，以曹杨路为中轴，采用单向两车道系统，连接曹杨路东西两侧的星光耀、复悦荟、高·尚领域、绿地缤纷城、天悦中心、上海真如环宇城max、山姆会员商店等众多商业与办公项目，总长度约4.9公里。其建设初衷旨在构建全天候、无障碍的地下交通系统，通过分流地面交通流量，有效缓解核心区交通压力，并促进各地块地下车库资源共享。真如城市副中心综合协调部项目经理王进介绍，该地下通道主要与各商办地块地下二层车库相连，形成一条串联多地库的连续快捷通路。

工程建设过程并非一帆风顺。其中，过曹杨路节点工程是整个工程建设过程中难度最高的关键一环。该工程采用顶管工艺、近距离上穿运营中的地铁11号线区间隧道，地下环境异常复杂、施工难度非常高。项目团队通过加强前期调查研究、细化施工方案、优化顶管设备等措施，确保了地铁11号线运营安全和地下施工安全，最终于2025年四季度全面建成竣工。

“尽管地下通道结构已实现全线贯通，但要正式通车运行还有一些重要工作要做。”王进补充道，“比如，要按总体交通方案，在地道内外设置交通安全标志标线，并设置路况信息牌和车位信息引导牌;为确保运行安全，还需要建设中央监控中心，对各段地道交通流量、运行状况进行集中监控和管理。”据悉，h型地下通道先行开通段提升工程和信息化工程正按计划加紧推进前期报批和设计工作，春节后启动现场施工。

随着核心区域功能的不断完善，H型地下通道作为真如城市副中心立体交通网络的核心环节，正日益成为推动区域活力、提升出行体验的关键基础设施。未来，该通道将借助先进的智能诱导系统，实时展示车位状态和路况信息，实现商圈间车位的共享。此外，H型通道构建的便捷地下互联互通，也将有力强化真如商圈内部的紧密联系。 王进举例说明：“当市民在复悦荟购物之后，若想继续前往上海真如环宇城max或山姆会员店等地，只需通过地下通道即可轻松到达，无需再返回地面、等待红绿灯或穿越路口，极大减少了之前的诸多不便。这种便捷的交通方式有利于促进真如商圈内部的人流互动，增强区域商业集聚效应。” 随着真如城市副中心建设的不断成熟，以及企业和人口的持续增加，H型地下通道这一具有前瞻性规划布局的交通设施，其潜在价值将得到更加显著的体现。