3 软件设计

    考虑到原有旧系统成熟的硬件应用类库，系统采用B／S与C／S相结合的模式0 ，系统中，除了手持设备以及财务点钞有关的数据录入模块采用C／S模块，其它模块均采用B／S方式。公司总部管理系统数据服务器，各个部门和分公司通过城域网登录总公司服务器，系统为每个操作人员分配权限，并通过用户名和密码进行控制，不同部门的人员，不同职位人员具有不同的权限。系统功能采用模块设计，根据公交公司的管理和营运模式，建立整个公交公司的系统功能，分公司不需要再单独安装系统，只需要通过浏览器登录系统。系统初期，管理人员将根据每个部门，每个工作人员的工作权限和工作范围分配可以使用的功能模块，并且每个分公司只能使用和查询本公司的营运数据。系统软件体系结构图如图2所示。

    图2 公交一卡通系统软件体系结构

    3．1  C／S结构的运用

    对于如POS机以及IC卡等设备的业务应用模块采用C／S结构。

    ① 对于这些设备采用成熟通用的原有C／S软件结构，加快了软件的开发进度，直接使用现有的成熟开发类库，避免了与硬件结合的高难度测试；