自2001年10月到2004年10月城四区（东城、西城、崇文、宣武）新增和改造交通用地总长约为23270米。其中东城区新增和改造交通用地约为6537米，约占28.09%；西城区新增和改造交通用地约为9003米，约占38.69%；崇文区新增和改造交通用地约为4670米，约占20.07%；宣武区新增和改造交通用地约为3060米，约占13.15%。
依据获取的变化信息的分布情况和统计数据可以看出，北京市五环路内各类用地变化以四环路与五环路之间的区域分布较为密集，包括建设用地、绿化用地的增加和与其相对应的耕地的减少都主要分布在这一带。居住用地突出表现在京密引水渠周边、望京周边、CBD周边以及长安街沿线等地区；交通用地的变化主要表现在2002年和2003年五环路的全线竣工通车以及中关村北大街、圆明园西路、万泉河路以及城铁13号线等重要工程的建设方面；绿化用地变化主要表现在四环和五环路的绿化隔离带、重要公园（例如：朝阳公园、明城墙遗址公园、皇城根遗址公园等）、集中绿地、高尔夫球场等绿化用地的建设；其他建设用地在三环路与五环路之间分布比较均匀没有过于密集的区域；水域的变化主要表现在圆明园、坝河等河流水域的整治与改造上；耕地的减少与建设用地的增加是基本对应的，主要分布在四环路与五环路之间，在南四环与南五环路之间分布较为密集；新增其他用地主要分布在三环路与五环路之间，八达岭高速、二环路、京津塘高速与五环路之间区域内分布最为密集。
5、小结
一套完整、合理的监测方法，能够及时准确地提供城市的发展变化现状，这对于政府进行城市用地监督管理和对未来发展的规划有很大的帮助作用。利用航空影像进行城市用地变化监测有以下优点：
首先，提取的变化信息能够直观形象地反映城市的发展变化现状和城市发展建设成就。其次，所提取的变化信息能够向政府规划部门提供相应的规划参考资料，规划部门是以城市的建设现状为基础对未来的发展方向进行规划的。城市变化信息的提取工作正是将某段时间内城市的发展变化和建设成就提取出来，这样以来大大减少了规划工作的资料整理和收集工作，从而大大缩短规划工作的周期，为合理利用城市的每一寸土地贡献一份力量。第三，进行城市用地变化监测、变化信息提取，可以有效地协助土地利用管理部门监督土地利用规划的实施情况，可以及时发现违章建设和超指标建设等情况，为土地利用执法监督部门提供有力的证据。
