黄山市佩琅河大桥工程是黄山市2007年度重点工程项目，自2007年元月8日起开始动工建设，计划于2007年底前建成通车。该桥为三跨自锚式拱桥，跨径为92米，桥面宽40米，建成后将市旅游度假区与阳湖镇等江南区域连为一体，对推进黄山市城市整体规划和江南新城建设、促进黄山市整体经济发展具有重要意义。
2007年9月中旬，市领导视察佩琅河大桥工程后指出：工程进度滞后，要在确保施工安全和大桥质量的前提下加快推进速度，力争在计划工期内完成。工程建设相关部门的领导高度重视，9月21日在市城投公司办公室，市城投公司、市旅游度假区管委会、施工单位中铁四局、监理单位就如何加快佩琅桥建设召开了专题会议。
会议上分析了进度滞后的主要原因：
1．佩琅河大桥设计是自锚式三孔拱桥，桥梁自身结构、工艺十分复杂，钢筋布置特别多，分阶段工序多，施工期相对较长；
2．施工单位组织力度不够，对施工作业队伍工期目标管理还不到位；施工工序安排不紧凑，造成钢筋绑扎与模板施工工序有时脱节；钢筋工劳力不够，熟练工相对较少，工作效率低下；施工单位自身资金投入不够；
3．防汛期间，市有关部门为了施工安全，通知施工单位防洪停止施工一个月，施工单位在复工后未能及时安排足够的人力、设备，致使工期滞后。
为扭转工程建设的各种不利因素，市城投公司领导首先表态，在目前资金压力较大的情况下挤出200万元支付给施工单位，作为加快进度的资金保障，并对后续资金做了安排，同时对施工单位提出要求：
1．要求其配套资金到位；
2．要编制出新的工程进度计划及施工组织方案，报业主、监理单位审核同意后实施；
3．要严格执行施工进度计划，增加施工人员和设备，必须严格兑现合同，确保大桥在2007年底前建成通车。
会后，市城投公司立即支付了200万工程款，还专门增派了力量，安排专人在现场及时联系、服务、督促各方面工作。
市旅游度假区管委会切实承担起业主责任，和监理单位一起增加了人员，不分昼夜，及时应对施工中遇到的各种情况。
在各部门的支持、帮助和督促下，施工单位的各项工作也有了新的起色：
编制出了新的进度计划及施工组织方案，加强了施工的计划性，合理安排了施工工序，确保了施工工序的有效衔接；加强了施工技术管理和安全管理，进一步细化了施工安排，增加了设备、材料和人员的投入，确保每天施工任务的完成，在确保施工安全和质量的前提下加快了工程进度。
一个月以来，施工单位投入的人力物力明显加大，工地现场也拉起了“大干60天，确保11月底主体合拢”的横幅，施工人员增加到了120多人，工地面貌焕然一新，形象进度明显加快。
市城投公司、市旅游度假区管委会、施工单位中铁四局、监理单位将进一步加强协作，有信心确保佩琅河大桥在2007年底前建成通车。
