（上接第一版）在施工中定期进行环境监测，加强施工过程的节点控制，加强了水体防护和粉尘及大气污染控制。对取、弃土场则本着“稳土固土、平整绿化”的原则，弃土场的恢复利用率达90%以上。而路堑、边坡则采用边开挖边防护的方法，生态防护紧随工程防护，桩基工程设置沉淀池，集中排放，有效地保护了沿线的自然环境。
在黄山风景区汤口段施工的中铁一局项目经理马建民对此感受很深，为了保护山体和清溪，有些大型机械未进入现场施工。在进行桥梁钻孔时，全部采用人工作业，一边施工，一边清理，成功避免了钻机钻出的泥浆对山体的污染，保护了景区珍贵的植被。
铜黄高速公路的建设牵动着沿线千万群众。在项目建设中，市交通部门坚持群众利益无小事的意识，专门成立了指挥部负责征迁安置和服务工作，积极解决政策外遗留问题，努力为工程建设创造良好的施工环境。
为保证征迁安置工作顺利进行，市交通部门工作人员深入山区农村，开展多种形式的宣传教育活动，在征迁户相对集中和任务相对较重的村庄开展宣传和咨询活动，以耐心细致的工作做好征迁户思想工作。指挥部把有关政策标准向群众说清楚，补偿标准透明公开，在征迁工作中始终坚持做到一把尺子丈量，一套人马办事，一个标准待人，对征迁补偿资金做到专户管理，封闭运行，确保征迁资金及时发放到群众手中。
在做好征迁工作的同时，指挥部还创新工作思路，将拆迁安置工作与全面建设社会主义新农村相结合，与党的富民政策相结合，与当地经济发展相结合，及时对沿线每个村庄土地征用后环境容量进行现场勘察和分析，并根据拆迁户自愿的原则，采取了集中安置与零星安置的办法，较好地解决了安置问题，并使许多安置点成为社会主义新农村建设的新亮点，成为农民致富的新起点。黄山区谭家桥镇长源江家新村等一批农民新村建设得到了世行官员的高度赞扬。该村通过移民迁建，不仅居住条件大为改善，而且通过发展农家乐旅游，平均每户增收2000元以上。
三
承载着众人的殷殷期盼，历经3年艰苦卓绝的建设，铜黄高速公路甫一通车，它那美丽的风姿和巨大的作用就吸引了人们的眼球。它北接合（肥）铜（陵）高速公路，南接徽杭高速公路，不仅成为中国北方广大地区进入黄山乃至大皖南的便捷高速通道，而且通过徽杭高速直通长三角，纵贯沿江高速和长江黄金水道。这无疑是吸引长线游客、境外游客的一块招牌，为沿线各地旅游大发展提供了新的机遇。
“合铜黄高速其实就是一条旅游高速专线，它不仅给皖南旅游带来新机遇，而且连接了皖中、皖北，进而贯通我省三大旅游板块。”省旅游局局长江山认为，“合铜黄高速促进了合肥、黄山两大旅游中心城市的对接，黄山将实现南北‘两门对开’。”
统计数据显示，合铜黄沿线合肥、巢湖、安庆、铜陵、池州、黄山六市，拥有国家级旅游资源165处，占全省的58%。其中，黄山、九华山均已成为全国首批5A旅游区。
乘着合铜黄高速开通的东风，沿线乃至沿江各市及相应的延伸景区、景点，都可借此联动起来，进行整体包装策划和宣传推介，共同打造适应市场需求的“合铜黄新干线”精品旅游线路。
9月30日，百辆瑞风千人同欢“走天下第一道，看天下第一山”大型活动如期举行；合肥市旅游局也在铜黄高速公路开通之际，推出首游活动，并推出多项旅游优惠政策，万人“首游团”也在高速公路开通之际踏上行程；“欢乐锦仑·嘉兴黄山自驾游”也浩浩荡荡开进了黄山。
与此同时，我市各旅游景区景点也及早进行了宣传和促销，在高速公路开通的第一个“十一”旅游黄金周就有了丰硕的收获。借助毗邻铜黄高速公路出口的优势，徽州区呈坎景区、潜口明宅、清园等景点今秋都迎来了“金色黄金周”。说起铜黄高速公路的开通对景区旅游的影响，呈坎景区负责人方顺来高兴地说：“影响太明显了！仅黄金周第一天，景区旅客就达1200人，而去年同期只有200人，增长500%！此后几天游客都达1600人！”看着停满自驾车的停车场，方顺来自信满满地说：“这个停车场去年才建好，原计划三年后再扩建，现在已经嫌小了，‘十一’后马上要扩建！”
而在黄山风景区新国线换乘中心，在停车场工作的小汪深有体会：“今年来自北方的自驾车比往常明显增多了，合肥、武汉、天津、北京、河北和山东、河南等地，都有，还有内蒙古的呢！”据铜黄高速公路有限公司统计，黄金周期间的10月3日，铜黄高速公路仅汤口站出入车辆达6428辆。
在黄山景区，来自合肥的段先生一家三口尽情地欣赏着眼前的秀丽景色。以前也来过黄山的他说，铜黄高速公路开通真是太方便了，从南京、上海、杭州一路玩过来，路好走多啦，以前省道太窄啊。黄金周期间，和段先生有相同感受的游客已是不胜枚举。
铜黄高速公路会对我市乃至全省经济带来怎样的影响？今年，我省有关部门专门成立了联合调研组，开展了相关专题研究。调研报告认为：“合铜黄”是份“厚礼”，将会促进皖南、皖中、皖北三大旅游板块的良性互动，促进跨地区的旅游要素整合，提升全省旅游产业的整体实力。尤为重要的是，合铜黄高速密切了合肥与黄山的联系，使全省政治经济文化中心与国际知名旅游城市得以在资源互补、旅游联动、游客联送、物流联运、会议联展、文化联合、东向联盟等领域开展全方位的合作。
据有关部门调查显示，合铜黄高速公路开通后，预计将有超过３４６万人次的游客从合肥到皖南旅游。可以期待的是，这条途经江淮丘陵、跨过长江天险、穿越皖南崇山的人文景观与自然禀赋有机融合的生态长廊，这个串联黄山、九华山、皖南古村落等世界级旅游精品的盛世之举，将为黄山的未来铺展新的起点！