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今年以来,长三角地区外贸形势整体向好。根据上海海关的统计数据,今年前4个月,长三角区域外贸进出口总值达到了5.04万亿元,规模创历史新高,同比增长了5.6%。这一增长速度占全国进出口总值的36.5%。同时,长三角地区的出口前十城市也全部被占据,其中上海、江苏、浙江等省份的城市占据了前五名。长三角地区外贸的快速增长,主要得益于地区的产业升级和科技创新。

外贸规模创新高,数据中体现了这一增长,但它的内涵远不止于此。

产业升级和优势产品是“创新高”背后的支撑,这一点至关重要。

可以这样表达:吴劲松企业家在继承了父亲多年养成的经营习惯后,通过入驻跨境电商平台、建立品牌和创造爆款等方式,实现了自己的企业传承和发展。

“以前接海外订单我们基本上只做均码,根本不考虑细分市场的需求,直到2022年才发现不同地区的客户对款式、版型、花色的要求都不一样。”吴劲松来自浙江义乌,运动护具产品是家里已经做了二十几年的生意。不同于过去“盲人摸象”,通过SHEIN等跨境电商平台,他开始了解到海外市场更加弹性的反馈,并不断调整产品尺码、提升科技含量,由此公司逐渐实现“轻松运营”,从一开始的月销售额十几万元,发展到最近的月销超过280万元。

“中国在外贸服务技术和平台领域遥遥领先,地方政府的危机意识和开拓意识也很强。”华东师范大学城市发展研究院院长、区域经济学终身教授曾刚说,从出口商品结构来看,长三角区域正在逐步向价值链上游攀升。这既是“丝路电商”等政策带来的成效,也是区域产业升级的必然趋势和应对国际市场竞争的必然选择。

“创新高”的背后,还有源源不断的制度创新作为保障。

在今年3月份,60个装载聚丙烯塑料粒子的中欧班列集装箱抵达南京综保区(龙潭片)。这批货物将在综保区内进行存储、销售和分拨,这标志着江苏省率先采用的“中欧班列+保税”进口模式正式启用。

相较于传统的中欧班列货物分销模式,这一模式省去了卸货、清关等环节,从而将中欧班列直接延伸至综保区内。这样做有效减轻了企业的税款和资金压力,同时也降低了人工装卸和保税仓储等多项成本。

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